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第二代逸动XT上市 这款两厢车的意义大于一款SUV

来源:网络    时间:2021/8/17 11:19:55     访问量:584

文 | 于杰

每年这个时候,总有琳琅的汽车品牌携旗下车型一齐上市,为了在成都车展前夕抢个热点,顺便迎接接下来的“金九银十”。

长安是其中之一。今年8月份,第三代悦翔预售、CS75 PHEV试驾、CS55无人驾驶穿越可可西里无人区……这个月长安已经办了不下5场发布会。

今晚(8月29日)8点,长安逸动XT以7.79万-10.99万元的价格在成都上市,又趁热蹭了一波流量。

粗看之下,与长安旗下的CS55等SUV车型相比,第二代逸动XT这么一款掀背车的上市,可能掀不起太大的波澜。

但是作为逸动家族一员,逸动第二代产品的集结对于长安自主开启新一轮产品攻势,意义重大。而除此之外,汽车产经网认为,逸动XT这款两厢车,对于如今的中国汽车市场中来说,是一个不可或缺的存在。

以“最美”之名

2013年,第一代逸动XT刚上市就得了个“最美自主两厢车”的美名。当时自主品牌口碑好的掀背车几乎没有,逸动XT一经推出就凭颜值,加上10万元不到的价格,俘获了不少车迷。

所以,五年后新一代逸动XT上市,还是有很多粉丝在重点关注的。

与上一代相比,全新逸动XT有不少变化。毕竟五年过去了,消费者审美在变,长安自主的设计也在进步。

最明显的变化是新逸动XT使用了长安最新的蝶翼式家族前脸设计。这个家族设计也被用在了新一代逸动、睿骋CC等车型上。

另外,全新逸动XT的X形前中网搭配左右两侧狭长的大灯组,新车侧面造型继承了现款车型的比例,新车的运动感更强,还搭载了倒车影像、语音电话等装置,其中最吸引人的是触控式副驾显示屏、in call 3.0 智能车载互联系统。

尺寸方面,全新逸动XT长宽高分别为4505/1820/1505mm,轴距为2700mm比老款增加了40mm。

动力方面,逸动XT将会搭配一款1.6L自然吸气发动机,最大输出功率为128马力, 传感器将会匹配6挡手自一体变速箱。后期或者还会推出1.5T版本。

五年之变

如果说五年前第一代逸动XT的推出,为10万元以内的两厢车市场多提供了一个优质选择,那么五年之后,第二代逸动XT面临的是什么光景?

第一代逸动XT

五年前,长安还是自主“一哥”:自2012年后,长安就一路赶超奇瑞、吉利、长城;2015年成为了第一个闯入百万俱乐部的自主品牌;2016年更是超越了日产、现代、位居中国车市销量第五名,而且继续保持了自主品牌销量冠军的头衔……

五年后,长安自主老大的位置被吉利夺走,今年以来,长安自主品牌板块销量飘忽不定,尽管1-7月长安品牌乘用车累计销量41.69万辆,同比增长5.1%,但总让人隐隐捏把汗。

母品牌昔日的光环渐渐褪去,第二代产品的更新就显得尤为重要:从去年开始,长安逸动家族的第二代产品就逐渐更新。新一代逸动XT的上市,是其中一步,责任不可小觑。

不过,汽车产经网认为,新逸动XT除了和逸动家族一起承担着“振兴”长安自主的任务之外,对于目前国内的两厢车市场,或许更为不可或缺。

两厢车的内忧外患

国内汽车市场上,两厢车一直是个“不受待见”的存在。

轿车主流的时候,大家喜欢三厢车,觉得三厢车才是正宗轿车;SUV火的时候,更是实力挤占了两厢车的市场。

两厢车不受待见,所以很多车企干脆不做了,旗下的两厢车直接让位SUV。比如吉利,从前有帝豪RS、金刚两厢版,但是都已经停产了。现在吉利只有三厢轿车和SUV谱系。

而目前国内卖得好的两厢车基本上都是合资品牌的。比如大众的高尔夫和POLO、本田飞度、日产骐达。

自主品牌的两厢车产品屈指可数,有竞争力的更是寥寥。

宝骏310,价格低,与主流两厢车不在一个目标细分市场;观致3,产品品质没的说,但是品牌力和价格不成正比,销量一直没有起色;启辰R50 今年7月份的销量是1(乘联会统计数据)……

横看竖看,目前自主品牌主流两厢车里“最能打”的就只剩逸动XT了。

从价格上看,逸动的价格比较接近本田飞度和丰田致炫,从月销量上看,逸动和飞度(12662辆)、致炫还是有一定差距。

但是凭借第一代逸动XT积累下的口碑,以及长安第三次创业的技术创新推动力,再加上目前自主品牌向上的势头,新逸动XT在合资产品阵前还是有希望冲一下的。

写在最后

或许有一天,两厢车市场进一步萎缩,长安有可能像吉利一样放弃逸动XT。

但是对于中国汽车来说,在偌大的汽车市场上,当大家挤破头抢占SUV红利的时候,当自主品牌希望更大更强全面超越合资品牌的时候……经典的两厢车市场,没有自主品牌认真耕耘的身影,没有一款像样的产品,发不出一个有力的声音,那将是一种可怕的缺失。

如此再看今天,今天的SUV市场已经饱和到可能不再需要一款新的SUV,但中国自主品牌需要一款有勇气、有实力“叫阵”合资品牌的两厢车,需要逸动XT的存在。

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