超跑锦标赛为何选择电动跑车领航？ARCFOX品牌故事从技术讲起

来源：网络    时间：2021/8/17 11:19:58     访问量：691

文/汽车产经网 李欢欢

由一辆纯电动超跑为燃油跑车锦标赛领航开赛，这似乎是一件并不常见的事。在北汽新能源营销公司传播部总监曹斌眼中，这不仅代表电动汽车开始参与赛车赛事，更意味着新旧两种汽车时代即将更迭，一种全新局面即将到来。

7月7日，2018中国超级跑车锦标赛北京站轰然开赛，北汽新能源新打造的中高端品牌ARCFOX首款车型ARCFOX-7为比赛领航发车，在一群燃油跑车轰鸣的发动机声中，安静的ARCFOX-7首发出场，显得格外不同。

比赛现场，曹斌接受汽车产经网采访，他如是解释这种“截然不同”，“高昂的发动机声固然令人血脉偾张，但是在未来的世界，跑车既要带给人极致的速度，又不致造成太多干扰，能够给人思考的空间，这是ARCFOX-7领航这场赛事的意义，感受安静的力量。”

树立“技术控”品牌形象

ARCFOX诞生于2016年8月，定位中高端电动车品牌。作为一个全新品牌，首款产品没有选择可以“走量”的SUV或者轿车，而是率先推出非常小众的超级跑车，可以说相当“任性”。当然，北汽新能源并不是唯一这样做的车企，蔚来汽车、前途汽车也都选择了同样的打法。

对此，曹斌表示，“我们希望通过ARCFOX-7向消费者传递‘极致性能与操控’的技术控品牌形象，初期并不追求销量，先立品牌，再谋发展。”

ARCFOX-7由北汽新能源与西班牙CamposRacing公司联合研发，Campos Racing公司是前F1车手Adrián Campos一手创办，因此，ARCFOX-7拥有专业赛车基因，“ARCFOX-7百公里加速仅为2.9秒，其第二代车型百公里加速仅需2.7秒，将于今年8月在西班牙巴塞罗那正式亮相，并于2020年实现量产并限量发售。”

当然，ARCFOX后续也会推出大规模量产产品，曹斌透露，“2020年，ARCFOX将推出3款新车，包括一款全新SUV——N60，以及两款跨界车型。”

既然要做技术控，只有“速度与操控”这种跑车技术当然不够。“其实我们最核心的技术是电控技术，这才是电动汽车的大脑与灵魂。目前，我们正在研发轮毂电机（轮毂电机即动力装置、传动装置和制动装置整合在轮毂内，将电动汽车的机械部分大为简化），将在能耗减小的同时实现更大扭矩，动力的传输更加迅速与均匀。此外，轮毂电机还将实现电动汽车底盘平整一体化，并引发电动汽车设计迎来新一轮变革。”

后补贴时代的新增长力

对于现在的北汽新能源而言，太需要ARCFOX来提升品牌形象了。

尽管5月份，北汽新能源以17750辆销量、同比暴增239.5%的成绩超越比亚迪成为新能源车企销量冠军。但是，分析其销量结构可知，71.1%销量来源于低端车型EC系列，与竞争对手相比，北汽新能源的主销产品售价最低，比如比亚迪e5售价区间为12.99-13.99万元，荣威Ei5为13.38-14.38万元，而北汽EC系列仅为4.98-6.28万元（均以北京地区补贴后售价为例）。长此以往，北汽新能源难免给消费者留下低端的品牌形象。

6月11日，补贴新政过渡期已经结束，车市正式步入“后补贴时代”，失去补贴优势的EC系列该何去何从？北汽新能源又该如何寻求应对之策？

通过ARCFOX提升品牌形象、寻找新的增长点，无疑是一条正确又必然的路。

曹斌表示，打造中高端品牌，是北汽新能源的第三阶段目标（第一阶段普及电动汽车，第二阶段开启品牌向上、规模向上、技术向上），ARCFOX品牌正是为此铺路。与此同时，现有的EC系列将进行全面升级。为了更好地发展ARCFOX品牌，萌宠担当LITE也将重新进行品牌规划。

写在最后

开启品牌向上之路，几乎成为每个自主品牌的必修课。ARCFOX能否成功，无疑将成为北汽新能源未来发展的重要一环。在扎实发展技术的同时，巧妙营销同样至关重要。这就要看，北汽新能源是否能讲好ARCFOX的品牌故事。