李少:放开股比对广汽影响巨大 但仍然坚持合资合作

来源：网络    时间：2021/8/17 11:19:59     访问量：711

2018年全球汽车论坛6月5日在重庆举行，论坛以“在变革的时代塑造汽车行业的未来”为主题，旨在展现数年间以及未来汽车产业的新变化、新趋势。

6月6日，在“全球车企、中国车企和造车新势力的战略与展望”分论坛上，广汽集团副总经理李少表示，合资合作的成功，为广汽集团的自主创业积累了资本、人才和管理经验，为自主创新奠定了基础。最高效的发展方式莫过于合资合作和自主创新同时迈进，既要坚持合资合作、优势互补，又要坚持自主创新、正向研发，提高经济技术实力。

正因有了过去的积累和沉淀，李少认为，中国车企已经从技术品牌受让方，逐步转向产品、技术、品牌输出方。在此基础上，全球化是广汽集团下一阶段的重要发展目标，我们将整合国内外人才、技术、资金等优势资源，推动企业融合发展，形成完善的全球产业链，打造全球造车体系，实现跨越式发展。目前，我们已在中东、东南亚、东欧、非洲、美洲等一带一路沿线着手布局，进入北美市场的准备工作已经展开。

在谈到放开汽车股比限制对广汽有多大影响时，李少坦言，影响是巨大的。

他表示，改革开放是中国经济社会取得巨大成功的一个最基础举措。中国汽车工业经过20年发展，已经具备一定实力，我们在很多方面，已经跟国外的企业十分接近。在全球化快速推进的时候，党中央作出重大决定，要放开汽车股比限制，我认为是改革开放的延续，是非常正确的，广汽集团坚决拥护。

但是政策的开放，确实给广汽带来巨大挑战。多年来与丰田、本田等伙伴合作，我们吸收技术、经验，已经建立了自己的研发团队，未来合资企业将会在产品开发方面发挥重大作用。

因此，即使政策放开，我们还会继续坚持合资合作。

以下为发言实录：

广汽集团合资合作取得了巨大的成就。广汽集团的发展是从合资合作起步的，1998年以来，广汽集团先后与本田、丰田等外资品牌成功合作，提升了广汽集团在生产制造、客户服务等方面的运营水平，雅阁、凯美瑞等世界精品车型导入，充实和丰富了广汽集团的产品线。当年广汽本田起步以世界同步的响亮口号，为业界注入了新的活力。广汽丰田创造出当年投产、当年盈利的奇迹，广汽集团的合资合作取得了巨大的成功，实现了跨越式的增长。2017年广汽集团销售汽车200万辆，主营收入3398亿元，同比增长超过了20%。

合资合作的成功，为广汽集团的自主创业积累了资本、人才和管理经验，为自主创新奠定了基础。广汽集团日系、欧美系、自主系三足鼎立的产业格局已经基本形成。我们认为最高效的发展方式是合资合作和自主创新两条腿同时迈进，既要坚持合资合作、优势互补、加速进步，又要坚持自主创新、正向研发，提高经济技术实力。进入新时代，面对新形势，我们更有必要坚持“一个中心、两个不动摇、三个转变”。

一是始终以质量效益为中心。质量是企业的生命，是品牌的基础，效益是企业发展的宗旨，赚钱是硬道理。广汽集团始终坚持以质量效益为中心，始终把质量效益摆在重要位置，统揽一切经营工作。

二是坚持合资合作不动摇。合资合作是广汽集团比重最大的事业板块，我们要全力推进合资合作的转型升级。

 1.提升合资合作质量，以客户需求为导向，紧跟行业发展动态，扩大合作深度，增加电动汽车产品研发的合作、导入合作伙伴的高端品牌，满足消费升级的市场需求。广汽本田和广汽丰田已经导入多款油电混动车型），接下来将导入更多新车型。我们将与各合资伙伴展开联合开发，合资企业将承担更多的产品开发任务。

2.拓展合资合作广度，深化开放合作，高效整合全球资源，着力推动优势互补，争取将合资合作从汽车产业向汽车生态全方位、多层次、宽领域扩展，进一步强化产品研发、零部件、汽车后市场、汽车服务等领域的合作，逐步推动合资合作从本土向国际市场延伸。

3.强化企业协同发展。广汽集团重视体系内协同和资源共享，推动合资合作向纵深发展，推动人才双向流动，鼓励合资企业生产管理人才向自主品牌企业适度流动，引导自主品牌企业的部分研发骨干人才向合资企业输出，探索渠道共享，同经销商合作伙伴一起探索自主品牌与合资品牌共享渠道的模式，适应竞争日益激烈的市场环境。

4.自主品牌反哺合资企业。为了适应企业发展需要，广汽将向广汽丰田输入纯电动汽车，广汽本田和广汽菲克也在推进类似项目，这将有助于促进各合资企业的健康发展。

三是坚持自主创新不动摇。自主创新和自主品牌是广汽集团发展的核心内容，现已取得阶段性的成效，我们决心以全球化格局持续推动自主品牌加快发展。

1.坚持正向研发。广汽研究院已经具备较为完整的常规车、新能源车和整机的开发能力，迄今为止已经完成两大系列、18款整车产品的开发上市。十三五期间，将完成接近30款车型的开发，涵盖A0、A、B、C多个级别的产品，我们将坚持开放合作的理念，在美国设立了硅谷北美开发中心和洛杉矶前瞻设计中心，吸纳全球优秀人才，整合资本、零部件、前瞻技术等全球的优质资源，打造世界级的中国品牌，满足国内外的市场需求。

 2.坚持完善产业体系。我们立足国际视野，构建广汽全球研发网、广汽生产方式、全球供应链体系、广汽营销方式作为核心的世界级造车体系，搭建起整车和关键零部件研发制造的完整体系。为适应行业发展的新趋势，我们将集中力量在智能驾驶、新能源汽车、车联网等领域进行技术创新。我们与国内外多家优秀IT企业等跨行业伙伴建立了战略合作关系，实行资源共享。

3.坚持锻造国际级品质。按照高标准、严要求，以匠心精神打造消费者喜爱的精品车型，为消费者提供超越期待的价值和体现。2017年广汽传祺的供应商零部件不良率已经下降到10个PPM以内，达到国际先进水平，GS8荣获五星级安全评价，成为中大型SUV的安全冠军。中国新车质量评价中，广汽传奇（音译）连续五年获得中国新车品牌质量之冠，创造中国品牌的世界新纪录。

4.着力打造国际化品牌。广汽持续推动产品向品牌转变，推动品牌升级。2017年上海车展发布了“匠于心品于行”口号，今年北京车展又发布“人为本，信为道，创为先”的广汽哲学，公布了“创无止境、心有未来”口号。广汽连续四年参加北美车展，成为北美车展110年历史上首个进入主展馆的中国企业。广汽自主品牌通过GA8、GS8、GM8“三8”齐发，开启品牌高端化战略。传祺GS8日益成为可对合资品牌同级产品产生市场冲击的中国品牌SUV。

经济全球化将为自主品牌发展提供广阔动力。随着中国一带一路的持续推进，中国品牌将更多的参与国际化分工合作，中国品牌将逐步从国内市场向国际市场延伸，中国品牌走出去将成为常态。中国车企的角色将从技术品牌受让方，逐步转成产品、技术、品牌的输出方。全球化是广汽集团确立的重要发展目标，我们将整合国内外人才、技术、资金等优势资源，推动企业融合发展，形成完善的全球产业链，打造全球造车体系，实现跨越式发展。我们已在中东、东南亚、东欧、非洲、美洲等一带一路沿线着手布局，进入北美市场的准入工作已经展开。

进入新时代，广汽集团将继往开来，进一步深化合资合作，全力以赴持续推进自主品牌的创新，全面实行质量变革、效率变革、动力变革，谱写未来发展新蓝图。力争在公司成立30周年之际，进入世界企业100强，在公司成立40周年之际，成为具有全球竞争力的世界一流企业。