用销量短暂下滑换用户信任 东风本田主动召回13万辆CR-V

来源：网络    时间：2021/8/17 11:19:59     访问量：784

文/汽车产经网 李欢欢

5月16日，国家质检总局发布公告称，东风本田向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2018年5月22日起，召回2017年2月14日至2018年2月27日生产的搭载1.5T发动机的部分2018款思威（CR-V）汽车，共计130455辆。

此次召回原因是上述CR-V车型持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高。

同时，东风本田也发表了官方声明，表示为了让车主安心用车，将对召回对象范围内车辆发动机主要零部件提供终身包修服务。在召回实施时，东风本田将委托特约销售服务店与车主签署《东风本田汽车发动机延长包修期服务凭证》。针对已经实施召回的车辆，东风本田将赠送500元精品代金券和免费保养一次。

召回之后，东风本田将对车辆的曲轴、主轴承、连杆等零部件逐一排查，如果车主在用车期间，因机油液面增高到一定程度出现发动机故障指示灯点亮后导致发动机曲轴损坏、机油泵损坏、活塞缸套损坏、凸轮轴损坏等故障，东风本田将免费为车主车辆更换发动机总成。

机油事件最初由东北地区的CR-V车主投诉而发酵，车主反应车辆出现机油无故升高现象。

1月20日，东风本田在北京紧急召开了媒体沟通会，第一时间对机油问题作出官方回应。东风本田品质管理部副部长佐川泰三表示，经初步分析，目前存在的机油位升高与温度有一定关系，受油温影响，机油位在冬季升高、夏季减少，从全年来看并不是恶化的现象。

随后，2月2日、2月12日东风本田接连两次发布官方声明，公布最新的调查进展，并按照承诺于2月12日提出了最终解决方案——对ECU进行升级，并且准备实施问题车辆召回。机油尺的刻度线也会进行修正，对上限、下限不作变更，而是增加确认机油增量的刻线，用户手册也将同步修订。

东风本田执行副总经理郑纯楷曾表示，对待投诉，东风本田及本田方面集公司之力全力投入调查，并积极解决问题，公司上下把这件事视作第一要务。

为了顺利实施召回，尽管面临销量下滑的风险，东风本田果断作出停售CR-V车型决定。3月2日，按照《缺陷汽车产品召回管理条例》，东风本田对全新一代CR-V 1.5升涡轮增压车型进行暂停销售处理，并承诺将进一步完善解决方案。

受此事件影响，东风本田销量应声下滑。4月东风本田销量4.79万辆，同比下降12.2%；1-4月累计销量17.67万辆，同比下降9.8%。不过，这并没有影响其将问题车辆继续停售、发起召回的决心。

回顾整个“机油事件”始末，东风本田第一时间回应，并同时迅速组织专家开展调查，随后两次公布最新进展，并如约拿出解决方案。为了将车主损失降到最低，此次又提出对召回对象范围内车辆发动机主要零部件提供终身包修服务。无一不显示东风本田的负责与认真。

事件始末回顾（点击图片查看大图）：