政府工作报告对新能源市场再放信号：形成市场与政策双驱动
来源：网络 时间：2021/8/17 11:20:01 访问量：948
文丨汽车产经网 董楠
5日上午9时，十三届全国人大一次会议在人民大会堂开幕，在政府工作报告中关于汽车产业再次强调：将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年，全面取消二手车限迁政策。
伴随着我国新能源汽车补贴政策的退坡，车辆购置税减免优惠将继续起到支持和鼓励新能源汽车发展的作用。
新能源汽车免征车辆购置税的优惠政策，最早开始于2014年，财政部、国家税务总局、工业和信息化部三部门发布为期40个月（2014年9月1日-2017年12月31日）的新能源汽车免征车辆购置税公告，在2017年12月该政策结束前，四部门又发布了关于免征新能源汽车车辆购置税的公告，这一优惠政策再度延期三年。此次政府工作报告对这一次调整进行了再次明确。
同时，今年2月，财政部发布了新一轮新能源汽车补贴调整政策。新的调整在2018年2月12日已开始实施，新的补贴政策对于里程较短的新能源汽车补贴大幅减少。此轮调整被视为国家对于新能源汽车补贴政策退坡的重要信号。
新的调整政策对补贴标准更加细化，对续航里程较低的车型补贴金额有所下降，续航里程大于300公里的车型补贴标准有所上升，鼓励长续航里程纯电动车以及高技术电池应用的趋势更加明显。
与此同时，今年年初中国电动汽车百人会理事长陈清泰曾表示，随着国家对新能源汽车补贴政策逐渐退坡，主管部门将推出一系列非补贴政策继续扶持新能源汽车发展。
目前，新能源汽车购置税免征政策，对于市场上销售的新能源汽车一视同仁。宝马i3、北京现代伊兰特EV等合资和进口新能源车均能享受这项优惠政策。市场驱动的目标更为明显。
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