福特欲统一在华销售业务 王强任筹备组中方组长

来源：网络    时间：2021/8/17 11:20:02     访问量：1049

文|汽车产经网 董楠

将各板块乘用车业务统一管理，是福特“中国2025计划”落地的第一步，也是最主要的一步。

去年底，在福特“中国2025计划”已明确指出，福特将优化运营与两家合作伙伴—长安汽车、江铃汽车集团探讨组建统一分销服务机构事宜

据了解，长安福特将与福特中国成立全新的销售公司，并以现有长安福特营销体系为主导。新的合资公司/机构不仅将接管林肯销售业务，还将全面负责福特在华所有的乘用车业务，包括长安福特的国产车、福特品牌进口车、林肯品牌国产及进口车、江铃福特的乘用车等。

长安福特方面已经开始积极推进。

在福特“中国2025计划”落地后，中国南方工业集团公司与福特汽车公司在北京签署了深化战略合作伙伴关系框架协议，协议就长安汽车和福特汽车双方在产品、销售、采购、研发、新兴业务等领域达成了进一步深入合作的一致约定，实现合作伙伴关系的战略转型和升级。

汽车产经网了解到，原长安轿车销售事业部总经理王强被任命为筹备组负责人，负责与福特方面进行谈判，筹建统一的销售联合机构，其新的职务目前还未公开。同时，最终的合资形式是组建新的合资公司，还是效仿奇瑞捷豹路虎组建联合市场销售与服务机构，目前还不确定。

原长安轿车销售事业部总经理王强

据了解，目前福特中国也开始进入人员和架构调整阶段。关于相关进展，福特中国并没有给予回复。

自2014年回归中国市场，林肯一直以原装进口的形式在中国销售，几年里，林肯快速进入中国豪华品牌销量前十。2017年，林肯在华销量达到5.4万辆，同比增长66%。在销量前十的豪华品牌中增幅最大。

然而，去年销量超过10万辆的豪华品牌已经超过7家，对于林肯来说，受制于销售网络较少、以及进口模式，冲破10万辆门槛仍有难度。随着林肯与长安合资推进，及福特“中国2025计划”落地，林肯在华发展也即将开启新的阶段。

与林肯的快速发展不同，去年，长安福特销量86万辆，同比下降14%。作为福特在华体量最大的业务板块，长安福特的下滑也直接导致了去年福特在华业务整体下降6%。产品更新换代较慢、品牌力不强等，都制约了长安福特的发展。

对于长安福特来说，积极推进此次合资事宜，重整各品牌销售渠道，也有助于推进长安福特在华业务尽早开展。

去年12月，福特发布“中国2025计划”，福特将在2025年之前在中国市场推出50款新车，其中15款为福特和林肯的新能源车型，以带动福特汽车在中国的销量。长安福特及林肯都将成为福特“中国2025计划”中重要的一部分。

一方面要为即将国产并快速增长的林肯扩张渠道，打造更本地化的营销策略；另一方面，如何带领长安福特重回百万辆行列，加速新车型上市及老车型换代，不要在主流合资品牌中渐行渐远。

这些对于即将组建完成的新合资销售公司来说，都是挑战。对于福特来说，时间和效率是关键，是否能在上半年之前完成谈判和开始运营。挑战当然是来的越早越好。