拐点来临？乘用车销量增速跌回十年前 2018应注重高质量增长

来源：网络    时间：2021/8/17 11:20:02     访问量：865

文 | 汽车产经网于杰

1月11日，中国汽车工业协会发布年度汽车产销量数据，会上，中汽协表示2017年我国汽车产业确实面临了一定压力，导致全年汽车销量同比增长率只有3%。

2017年，我国共销售新车2887.89万辆，同比增长了3.04%，增速比上年同期回落10.61个百分点。

其中，相比商用车，乘用车销量增速回落更为明显：2017年我国乘用车销量为2471.83万辆，同比增长仅有1.40%，增速比上年回落13.53个百分点，是2008年以来增长最慢的一年。

低增长的原因，一方面是由于购置税幅度减小，乘用车市场在2016年出现提前透支。而且，在2018年购置税优惠完全取消之前，2017年底的汽车销量也没有出现预期的翘尾现象。另一方面，新能源汽车政策调整对上半年的销量也产生了一定影响。

不过，中汽协认为，不应过度解读2017年的低增长。2017年是在2016年高基数的基础上出现的增长，行业整体经济运行态势良好，呈现平稳增长态势。

乘用车中，SUV仍是增长主力：2017年，我国轿车销售1184.80万辆，同比下降2.48%；SUV销售1025.27万辆，同比增长13.32%；MPV销售207.07万辆，同比下降17.05%；交叉型乘用车销售54.70万辆，同比下降19.97%。

2017年新能源汽车销量为77.7万辆，同比增长了53.3%。中汽协预测，今年新能源车销量有望达到100万辆，增速在40%以上。

对于2018年的车市状况，中汽协预测：2018年增速不会高于去年，乘用车销量或将达到2550万辆。其中轿车依然可能是微降趋势，SUV会保持增长，增速在11%左右。

不过，中汽协认为，尽管微增长常态已经到来，但是汽车行业将出现高质量发展趋势。这也是高速增长结束后的必然结果和市场需求。