咨询热线:400-8828-730(9:00-18:00)
首页>新闻资讯

NIO House与Mercedes me到底有何不同?

来源:网络    时间:2021/8/17 11:20:03     访问量:385

文/汽车产经网  李欢欢

12月,又逢新旧年交替之时。汽车圈迎来一位新成员——蔚来ES8,随之而来的,还有蔚来带来的新式营销理念——圈层涟漪式营销。

所谓圈层涟漪营销,用李斌的话来说,就是造一辆自己和朋友们理想中的车。以自身体会影响身边的朋友,朋友再影响朋友,大家因为喜欢同一款车形成一个圈层,圈子随之一层层扩散,宛若涟漪。NIO House便很好的诠释了这种理念。

为了切身感受传统车企与新造车企在用户体验层面的不同理解,12月21日,汽车产经网分别拜访了蔚来NIO House和奔驰Mercedes me体验店。

家与伙伴

NIO House即蔚来用户中心,位于北京寸土寸金的长安街,身处最热闹的商业中心。其内部分为上下两层,一层向所有对蔚来感兴趣的人开放。或许由于刚运营不久,展厅里陈设比较简单,划分为待客区及展示区,展厅中央停放着一辆ES8和一辆EP9,另外陈列了一些蔚来周边商品。

NIO House的核心区域集中在二层,二层共设有Lab、Open Kitchen、Forum、Library、Joy Camp、Living Room 6个区域。工作人员介绍说,在这里用户可以很好的兼顾家人与工作。

用户可以利用NIO House里的私密会议室开会,同时妻子去周边商场逛街,孩子可以在Joy Camp(即亲子乐园)里玩耍,小朋友有专人看护。

在Joy Camp入口处,记者注意到,桌子上摆放了几排小米智能手表。小朋友想爸爸妈妈时,可以随时用手表给家长打电话。

在NIO House,商业的气息被刻意淡化,这里更像车主自己的办公室,自己的家。每位车主都有专人接待,负责接待的人不是sales,而是fellow ,工作人员解释说,我们更愿意与客户成为亲密的小伙伴。

但是,最重要的一点,NIO House的二层核心区域,只对车主开放。这便是李斌说的,只有专注才能保证用户体验。

12月24日平安夜,蔚来联合创始人、总裁秦力洪晒出此时NIO House的两张图片,并写下“周末,圣诞夜,北京东方广场蔚来中心,一楼Gallery人头攒动,二楼Club舒适惬意。就是这个感觉。”

让买到车的人在楼上享受生活,让想买车的人在楼下羡慕嫉妒恨,玩法很高级啊。

咖啡与酒

奔驰Mercedes me体验店在2016年刚开业时,也曾轰动一时。

它是奔驰对于客户体验的最新思考和多业态融合的一项试验。

坐落于三里屯的Mercedes me体验店,潮人聚集。一进门,是一间开放式咖啡馆,空气中氤氲着咖啡的醇香。往深处走,有花艺展示、圣诞节特别景观、奔驰周边商品陈列,以及几辆奔驰展车。

在Mercedes me体验店里,处处可见精心设计过的小景观,置身其中喝一杯咖啡,感受到的,不是咖啡,而是情调。

Mercedes me体验店同样分为上下两层,第二层有一间餐厅,奔驰车主以及喜欢奔驰的人可以在这里宴请亲朋,或与家人小聚。对于奔驰而言,其渴望传递的信息是,无论是否是奔驰客户,Mercedes me都为其提供了一个进入梅赛德斯-奔驰世界的入口。

可以说,在所有汽车品牌体验中心里,Mercedes me无论在运营理念、客户体验,还是店面布置等方面都处于最前沿,堪称先锋之作,其数字化设施和形态甚至比NIO House更加丰富。

据奔驰官方介绍,Mercedes me在开业的第一年中,就接待了100万人次的客流。这对于一个汽车品牌的体验店来说,简直是天文数字。

但是,我们也可以看到,Mercedes me向所有人开放,这是其与NIO House最大的区别。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务公司高级执行副总裁李宏鹏曾表示,Mercedes me最重要的目的,就是让更多人接触和喜爱奔驰品牌。

迥然相异的线上运营理念

有意思的一点,无论NIO House还是Mercedes me,都不仅仅是一个线下体验的概念,他们都是一个线下线上相融合的完整的服务体系。

不过,在双方打造的APP中,也体现出不太一样的运营思路。

与Mercedes me体验店的开放不同,Mercedes me的线上注册必须是认证车主,专注于为车主提供各种服务,比如车辆状态查询、远程操控爱车、优化出行方案、故障救援等。

而相比线下只服务用户,蔚来APP则在线上向更多人开放。

打开蔚来APP,感觉这更像一个社交媒体,注册后,用户可以晒图、了解资讯、与朋友互动,参与蔚来活动、每日打卡签到、评价晒图等都可以获取积分,通过积分,可以兑换蔚来EP9车模、空气净化器、翻译机等周边商品。蔚来更愿意在线上让更多人了解自己。

也许,这和双方的资源优势不同有关。奔驰在线下终端运营多年,有完整而先进的服务网络。线上的功能只是其为了提升用户数字化体验而进行的功能升级。

但对于互联网起家的蔚来来说,背后是腾讯、京东等互联网巨头投资,线上资源和用户运营理念更加成熟。通过线上的会员积分成长体系,培养用户的品牌认知及好感度,而线下昂贵的用户中心,用来为真正的车主提供更舒适的更能体现其身份价值的衍生服务。

结语

至此,我们可以清晰地看到新旧两方造车势力截然不同的运营思路。有碰撞,也有火花。他们都基于自身现状、利用自身优势将传统销售模式大胆创新。殊途同归,最终目标,都是为了给用户提供有品质、不一样的消费体验。

先不论孰优孰劣,多样化服务营造良性竞争,令消费者多一种选择,这是每个人都乐见的事。

关于我们


综合实力
全国拍是国内领先的跨区域交易服务平台,专注于B2B跨区域二手车交易流通,为全国汽车厂商、4S经销商集团、车源机构提供跨区域交易流通和全生命周期服务。通过领先的云计算、人工智能和数字化交易服务能力赋能、物流服务赋能、车务服务赋能,帮助车源机构数字化、过程化、标准化交易流程,提升流程效率、提升盈利水平。我们的目标是通过领先的云计算、人工智能和数字技术,持续赋能产业链上下游企业,未来三年服务60%的汽车厂商和经销商,成为国内交易量最大的B2B交易服务平台。
车务能力
丰车的直营、合作车务服务网点已经覆盖30个省区、300个城市的车管所,办证专员驻场车管所及二手车交易市场,快速响应、优质服务。
物流能力
丰车物流的运输服务网点已经覆盖全国30个省区、10万台的运力、在全国有超过50个大型物流运输基地,提供便捷、安全、可靠服务
检测标准化
行业首创的检测宝标准化检测工具,对车辆进行骨架、外观、内饰、车况等评估检测,通过智能化、标准化、规范化的检测流程,最快10分钟出具检测报告,用于二手车交易和数据存档,让交易竞价过程更简单、更高效
业务数字化
全国拍通过云计算、人工智能和数字技术,通过数字管理、数字运营、数字营销、数字交易四大核心优势服务,帮助二手车产业链上下游实现高效、便捷、安全交易服务,帮助合作的厂商和经销商每年实现超过25万台次的二手车高效、安全流通,为全国汽车流通做出了积极贡献。
流程透明化
全国拍提出5大透明承诺,重新定义行业标准:检测透明、车况透明、交易透明、服务透明,费用透明,杜绝暗箱操作、灰色交易、人情交易。
价值最大化
帮助合作伙伴做大做强二手车业务,实现交易效率、交易规模、交易利润三个核心指标的提升。过去三年,平均每年帮助合作的厂商和集团公司,提升70%的交易流通效率、提升40%的交易量、提升了35%的交易利润。

推荐资讯