NIO House与Mercedes me到底有何不同？
来源：网络 时间：2021/8/17 11:20:03 访问量：1067
文/汽车产经网 李欢欢
12月，又逢新旧年交替之时。汽车圈迎来一位新成员——蔚来ES8，随之而来的，还有蔚来带来的新式营销理念——圈层涟漪式营销。
所谓圈层涟漪营销，用李斌的话来说，就是造一辆自己和朋友们理想中的车。以自身体会影响身边的朋友，朋友再影响朋友，大家因为喜欢同一款车形成一个圈层，圈子随之一层层扩散，宛若涟漪。NIO House便很好的诠释了这种理念。
为了切身感受传统车企与新造车企在用户体验层面的不同理解，12月21日，汽车产经网分别拜访了蔚来NIO House和奔驰Mercedes me体验店。
家与伙伴
NIO House即蔚来用户中心，位于北京寸土寸金的长安街，身处最热闹的商业中心。其内部分为上下两层，一层向所有对蔚来感兴趣的人开放。或许由于刚运营不久，展厅里陈设比较简单，划分为待客区及展示区，展厅中央停放着一辆ES8和一辆EP9，另外陈列了一些蔚来周边商品。
NIO House的核心区域集中在二层，二层共设有Lab、Open Kitchen、Forum、Library、Joy Camp、Living Room 6个区域。工作人员介绍说，在这里用户可以很好的兼顾家人与工作。
用户可以利用NIO House里的私密会议室开会，同时妻子去周边商场逛街，孩子可以在Joy Camp（即亲子乐园）里玩耍，小朋友有专人看护。
在Joy Camp入口处，记者注意到，桌子上摆放了几排小米智能手表。小朋友想爸爸妈妈时，可以随时用手表给家长打电话。
在NIO House，商业的气息被刻意淡化，这里更像车主自己的办公室，自己的家。每位车主都有专人接待，负责接待的人不是sales，而是fellow ，工作人员解释说，我们更愿意与客户成为亲密的小伙伴。
但是，最重要的一点，NIO House的二层核心区域，只对车主开放。这便是李斌说的，只有专注才能保证用户体验。
12月24日平安夜，蔚来联合创始人、总裁秦力洪晒出此时NIO House的两张图片，并写下“周末，圣诞夜，北京东方广场蔚来中心，一楼Gallery人头攒动，二楼Club舒适惬意。就是这个感觉。”
让买到车的人在楼上享受生活，让想买车的人在楼下羡慕嫉妒恨，玩法很高级啊。
咖啡与酒
奔驰Mercedes me体验店在2016年刚开业时，也曾轰动一时。
它是奔驰对于客户体验的最新思考和多业态融合的一项试验。
坐落于三里屯的Mercedes me体验店，潮人聚集。一进门，是一间开放式咖啡馆，空气中氤氲着咖啡的醇香。往深处走，有花艺展示、圣诞节特别景观、奔驰周边商品陈列，以及几辆奔驰展车。
在Mercedes me体验店里，处处可见精心设计过的小景观，置身其中喝一杯咖啡，感受到的，不是咖啡，而是情调。
Mercedes me体验店同样分为上下两层，第二层有一间餐厅，奔驰车主以及喜欢奔驰的人可以在这里宴请亲朋，或与家人小聚。对于奔驰而言，其渴望传递的信息是，无论是否是奔驰客户，Mercedes me都为其提供了一个进入梅赛德斯-奔驰世界的入口。
可以说，在所有汽车品牌体验中心里，Mercedes me无论在运营理念、客户体验，还是店面布置等方面都处于最前沿，堪称先锋之作，其数字化设施和形态甚至比NIO House更加丰富。
据奔驰官方介绍，Mercedes me在开业的第一年中，就接待了100万人次的客流。这对于一个汽车品牌的体验店来说，简直是天文数字。
但是，我们也可以看到，Mercedes me向所有人开放，这是其与NIO House最大的区别。
北京梅赛德斯-奔驰销售服务公司高级执行副总裁李宏鹏曾表示，Mercedes me最重要的目的，就是让更多人接触和喜爱奔驰品牌。
迥然相异的线上运营理念
有意思的一点，无论NIO House还是Mercedes me，都不仅仅是一个线下体验的概念，他们都是一个线下线上相融合的完整的服务体系。
不过，在双方打造的APP中，也体现出不太一样的运营思路。
与Mercedes me体验店的开放不同，Mercedes me的线上注册必须是认证车主，专注于为车主提供各种服务，比如车辆状态查询、远程操控爱车、优化出行方案、故障救援等。
而相比线下只服务用户，蔚来APP则在线上向更多人开放。
打开蔚来APP，感觉这更像一个社交媒体，注册后，用户可以晒图、了解资讯、与朋友互动，参与蔚来活动、每日打卡签到、评价晒图等都可以获取积分，通过积分，可以兑换蔚来EP9车模、空气净化器、翻译机等周边商品。蔚来更愿意在线上让更多人了解自己。
也许，这和双方的资源优势不同有关。奔驰在线下终端运营多年，有完整而先进的服务网络。线上的功能只是其为了提升用户数字化体验而进行的功能升级。
但对于互联网起家的蔚来来说，背后是腾讯、京东等互联网巨头投资，线上资源和用户运营理念更加成熟。通过线上的会员积分成长体系，培养用户的品牌认知及好感度，而线下昂贵的用户中心，用来为真正的车主提供更舒适的更能体现其身份价值的衍生服务。
结语
至此，我们可以清晰地看到新旧两方造车势力截然不同的运营思路。有碰撞，也有火花。他们都基于自身现状、利用自身优势将传统销售模式大胆创新。殊途同归，最终目标，都是为了给用户提供有品质、不一样的消费体验。
先不论孰优孰劣，多样化服务营造良性竞争，令消费者多一种选择，这是每个人都乐见的事。
关于我们
综合实力
全国拍是国内领先的跨区域交易服务平台，专注于B2B跨区域二手车交易流通，为全国汽车厂商、4S经销商集团、车源机构提供跨区域交易流通和全生命周期服务。通过领先的云计算、人工智能和数字化交易服务能力赋能、物流服务赋能、车务服务赋能，帮助车源机构数字化、过程化、标准化交易流程，提升流程效率、提升盈利水平。我们的目标是通过领先的云计算、人工智能和数字技术，持续赋能产业链上下游企业，未来三年服务60%的汽车厂商和经销商，成为国内交易量最大的B2B交易服务平台。
车务能力
丰车的直营、合作车务服务网点已经覆盖30个省区、300个城市的车管所，办证专员驻场车管所及二手车交易市场，快速响应、优质服务。
物流能力
丰车物流的运输服务网点已经覆盖全国30个省区、10万台的运力、在全国有超过50个大型物流运输基地，提供便捷、安全、可靠服务
检测标准化
行业首创的检测宝标准化检测工具，对车辆进行骨架、外观、内饰、车况等评估检测，通过智能化、标准化、规范化的检测流程，最快10分钟出具检测报告，用于二手车交易和数据存档,让交易竞价过程更简单、更高效
业务数字化
全国拍通过云计算、人工智能和数字技术，通过数字管理、数字运营、数字营销、数字交易四大核心优势服务，帮助二手车产业链上下游实现高效、便捷、安全交易服务，帮助合作的厂商和经销商每年实现超过25万台次的二手车高效、安全流通，为全国汽车流通做出了积极贡献。
流程透明化
全国拍提出5大透明承诺，重新定义行业标准：检测透明、车况透明、交易透明、服务透明，费用透明，杜绝暗箱操作、灰色交易、人情交易。
价值最大化
帮助合作伙伴做大做强二手车业务，实现交易效率、交易规模、交易利润三个核心指标的提升。过去三年，平均每年帮助合作的厂商和集团公司，提升70%的交易流通效率、提升40%的交易量、提升了35%的交易利润。